长江网记者 陈浩然 通讯员 俞方
在11月10日，于武汉国际博览中心B区开幕的，是为期4天的2025中国国际商用车展（CCVS）。这个展会的主题是“高端化、智能化、绿色化”，其展出面积为6万平方米，预计会吸引专业观众超过6万人次 。
步入“十四五”以来，我国商用车行业历经了这样一个关键时期，这个时期是从高速增长转向高质量发展进行转型的时期，此时期以创新作为引领，并且是以发展新质生产力当作核心，在能源结构转型的驱动之下，整个产业实现了全面升级。
今年，是我国经济发展处于承上启下态势之关键一年，依据从前9个月呈现出的产销数据来观察，我国商用车市场，整体状况呈现出回升态势，具备的结构性增长特征极为显著，新能源商用车以及出口方面呈现出持续增长情形，致使整个行业朝着稳步向好姿态发展。
得看到，需求放缓，有产品结构调整，新旧发展动力在交替，转型升级处于攻坚期，在此景下，商用车行业整体盈利能力面临严峻考验，兼并重组、优胜劣汰日益频繁且激烈，新企业不断涌现，新产品不断涌现，新业态不断涌现，产业链外延不断扩大，日益丰满，故此商用车产业生态发生巨大变化 。
本届展会将充分体现商用车市场的冷暖，以及产业生态的变化与未来、发展趋势，除新能源、智能化产品数量和占比继续增加外，一些最新研发、首次亮相的展品会带来全新理念，极具冲击力，适应更多细分市场和应用场景的展品，将给观众带来更多新鲜感与多元化体验，专用车、零部件展商数量同比有较大幅度增长，很多企业首次参展，全产业链展示的优势愈发明显 。
今年展会上，那些因为卡车加速朝着中高端发展，且产品更新换代速度变快，所以正在成为市场主流产品的智能化卡车，是以解决行业痛点、困境为立足点的装备智能化技术的智能化卡车，它们成为了展会的“主角”并将集中亮相。
电动的新能源商用车、氢能的新能源商用车、混动等类型的新能源商用车，其展车数量会极大地超越传统燃油的商用车，进而成为展会的主打展品 ，电动挂车会首次进行亮相 。
大幅增加了专用车以及零部件参展商的数量，展品变得更为丰富，技术水平以及档次变得更高，其中新能源物流车、工程类专用车在原有基础上持续增加数量，新能源（如电池等）、具有智能化科技的公司也会进行精彩亮相 。
同期活动愈发丰富，原本的“物流与运输车辆高峰论坛”改名为“中国商用车新生态论坛”，时长从原本的半天延展为一整天，，且论坛内容包含宏观经济、行业趋势、国际化、新能源跟智能化、商用车后市场、物流等方面。另外，行业机构、媒体以及参展企业会在展会期间举办论坛、颁奖、技术研讨以及新品发布、促销等活动。在此期间，本届展会持续开设动态演示区和冷链展区 。
需要特别指出的是，这一届展会，吸引了来自巴西的、智利的、格鲁吉亚的、俄罗斯的、捷克的、意大利的、德国的、英国的、瑞典的、荷兰的、日本的、韩国的、印度尼西亚的、泰国的、肯尼亚的、南非等诸多的生产商、经销商 ，还有用户参观团前来参观这个展会，并且参加论坛，进而深入地去了解中国的商用车企业、技术以及产品 。
此届展会，将会演变成助力商用车领域迈向高质量发展、培育新质生产力的重要集会，会转变为呈现商用车全产业链协同创新成果的重大会展，还能变身成为见证我国商用车行业迎来新能源转折点以及全球化蓬勃发展阶段的盛大展会。
中国国际商用车展，也就是CCVS，是在单年举办的。它是国内唯一的国家级商用车展会。 并且还属于目前亚洲规模最大的商用车展会。这个展会获得工业和信息化部的支持。由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办。中汽研汽车检验中心，即武汉）有限公司、汉诺威米兰展览，也就是上海）有限公司、湖北省汽车行业协会、武汉新城国际博览中心经营管理有限公司、中国国际贸易促进委员会武汉市分会共同承办 。
（值班总编辑 蔡早勤 值班主任 徐嘉潞 值班编辑 赖俊）